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在2002年就進入通用航空領域,2016年成功收購加拿大AVMAX公司,業務細分為航空制造、航空運營和航空運營商服務三大版塊,初步形成全產業鏈布局的發展格局。已廣泛應用于航拍航測、農林植保、電力巡線、公安警用等領域。
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山河智能依托多年來在工程裝備機電液一體化技術、機器人技術、復雜環境適應性改進等方面的積累,瞄準各種特殊用途、惡劣環境開發量一系列特種裝備,努力探尋差異化產品的自主開發道路,近年來完成了一系列具有鮮明特色的特種裝備產品的開發。
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8月28日,長沙市月湖公園處2號盾構井,一臺中鐵山河“迷你”盾構機正式始發,向南掘進,這標志著湖南省首條電力盾構隧道項目——長沙市萬家麗路220KV電力隧道工程施工正式啟動。
據了解,以往的電力隧道都是采用明挖淺埋方式施工,而萬家麗路電力隧道是首次在長沙采用盾構法施工。盾構法施工不僅施工速度快,質量安全更可控,而且不影響地面交通和沿線居民生活。
萬家麗路電力隧道作為湖南省首例小型盾構隧道,存在豎井空間狹小、出土效率低等多項技術難題,對此,長沙市工務局組織中建五局、中鐵山河反復溝通、多次優化,針對工程特點量身打造小型+異型盾構機,采用不同于大盾構的單側布局,在有限空間內布置幾十種設備。
本次始發的中鐵13號盾構機,是中鐵山河為此次工程量身定制的,盾構管片內徑3.6米,開挖直徑4.35米,只有地鐵盾構一半大小,可以說是“迷你”盾構機。
盾構機長度為118米,但盾構始發井長度僅29米,所以盾構機需要通過延長管線的方式分體始發。在此過程中,整個盾構機將被分成17節,刀頭和主機先下井掘進,其余部分在地面配合施工,隨著刀頭和主機向前掘進,再將后面盾尾部分一節節吊下井,最終用35天左右時間將盾構機在井下拼成一個整體。
中鐵13號盾構機將從2號盾構井朝南掘進,到達3號盾構井后解體吊出,全長2859.95米,預計2019年9月洞通。
中鐵山河于2016年成立,公司專注于地下工程裝備制造與施工,為解決地下工程施工中的關鍵技術及成套裝備問題,提供綜合解決方案。成立短短2年多時間,中鐵山河已累計生產18臺盾構機投入全國軌道交通建設。作為地下工程綜合服務商,中鐵山河不僅在地鐵施工領域大放異彩,同時可為市政綜合管廊等地下空間施工提供成套解決方案。