最新進展！中鐵山河深圳地鐵3號線低-白盾構區間左線順利貫通

        5月23日，隨著盾構鋼套筒上蓋起吊而出，由中鐵山河承建的深圳地鐵3號線低碳城站～白石塘站區間左線順利貫通，如期完成節點任務，為整個項目的順利完工保駕護航。

        中鐵山河承建的深圳地鐵3號線延長線項目共包含2個區間。其中，低碳城站~白石塘站區間為雙線隧道，區間左線長1168.50米，右線長1148米，最大埋深17.4米。盾構機從白石塘站始發，區間需要下穿巖溶發育區、坪西大橋、坪西小橋（箱涵）、建筑樓房廠房、上軟下硬地層及河流等，最終到達“碳達峰碳中和先行示范區”深圳國際低碳城--低碳城站。

        “在掘進過程中，盾構機需先后穿越河流、城市主干道等，施工風險高、難度大?！敝需F山河項目部相關負責人表示，自2022年10月28日始發以來，大家始終堅持高標準建設，高質量管理，集中優勢資源打好項目施工生產攻堅戰。

        據項目部人員回憶，去年春節期間，為了保障施工進度，所有管理人員都堅守崗位，提前將各項春節期間施工準備工作前置完成，施工人員在春節期間持續施工，完成掘進生產任務。

        針對在掘進過程中出現的地層變化和需要穿越河流、橋梁等重大風險源，項目部則以技術優化、專家研判和信息化監控為手段，加強現場管理和監督，持續優化盾構掘進參數，嚴格執行各項既定方案措施，確保掘進施工安全平穩有序。

        此外，項目部不斷強化施工現場管控，嚴格執行各項安全質量管理制度，優化施工工序轉換與銜接，在保證安全質量的前提下，合理配置施工資源，該區間實現單班掘進環數最高超過8環。

        目前，低-白區間右線另一臺盾構正按預定計劃快速推進。下一步，中鐵山河項目部將細化節點工期目標，科學組織施工，以“保安全、保質量、保節點”為工作重點，精益求精、真抓實干，全力加快項目建設，持續為粵港澳大灣區建設助力。